Sorties échappement

Aguilar - embout e46

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Embout echappement "Carre" 50 mm Inox

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Embout echappement "Duplex" 2 x 65 mm

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Embout echappement "Incurve" 63 x 60 mm

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Embout echappement "Oval" 60 x 80 mm Inox

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Embout echappement "Rond" 60 mm

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Embout echappement "Rond" 70 mm Inox

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Embout echappement "Rond" 80 mm

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Embout echappement "Sound Carre" 80 x 68 mm

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Kit carrosserie, Eclairage, Jantes, Sonorisation, Moteur, Accessoires, tout votre véhicule est Tunable. Choisissez votre style de bolidage selon vos gouts et votre véhicule :

Le DUB

Le dub est une tendance de personnalisation très haut de gamme.
Le VIP

Ce style de voiture consiste à personnaliser une voiture de luxe japonaise.
Les sleepers

Ce style consiste à modifier seulement les parties mécaniques de la voiture.
Le JDM

consiste à préparer une voiture japonaise comme les japonais le font dans leur pays.
Le style drift

Vient du sport du même nom, où le but est de déraper en étant le plus impressionnant possible.
Le Japan look

Représente une voiture avec une préparation très poussée au niveau multimédia.

L'Euro-tuning

Ce style n'a en fait rien de particulier qui le caractérise, si ce n'est qu'il s'effectue sur une voiture européenne
Le German look

On parle ici de tuning « sobre ». En effet, les modifications sont légères, et on recherche l'homogénéité.
Le tuning espagnol

C'est un style complètement à l'opposé du German look. tout est revu, et on pioche parfois dans les éléments d'un autre modèle. Les peintures y sont très vives, et souvent accompagnées de décorations.
Le tuning italien

Ce style est très proche du style espagnol, et lui reprend toutes ses caractéristiques.
Le tuning français

Ce style reprend les bases du style allemand en y ajoutant une certaine tendance aux autocollants de marques et de clubs.

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